ブレーキミーティング in 釧路 & 恥ずかしい極秘文書?
今年はたんまり休みをもらえたんだけども、やるコト山盛りにつき多忙っす・・・
先日晴れてシーズンインしたヤマシギ号
現状のブレーキフィーリングをしっかり思い出したトコロでオーバーホール開始!
今回は以前購入してあったシール類とフルード、キャリパブリッジボルトの交換をしました
コレで当方のキャスティングブレンボは若返りとアップグレードを果たしましたねぇ
初めての投入となる LCF600Plus がどんな印象になるかも楽しみっす
黒ブレンボと入れ替わりで控えとなった金ブレンボ
コイツの嫁ぎ先がRB#05になったため、再度油脂類の更新をしておきます
その際、黒ブレンボに使ってたシールをコチラに移植し、延命処置をするコトに
本来であれば新品シールで組み上げたいトコですが・・・
そんな再生ブレンボやNinja君提供の優良中古320mmディスク&ホース、相棒提供の新品サポート
清掃して寝かせてあったマスターシリンダーやスモールパーツetc・・・
あとは万が一に備えた愛用工具をたんまり携え、いざ釧路へっ!
とはいえ基本的には義理のお母さんへの親孝行が主題の釧路行き
だもんで、早朝8時からの店開きで昼にはテストランを終えたいトコロ
ハイッ 完成!
横置きのマスターシリンダーは久々でしたが
改めて使ってみるとかなりフィーリングが違うコトを再確認した次第
コントロール性においては
やはりラジアルが入力感含め好みだしヤマシギ号にもマッチしてると思うけど
バイクのタイプや乗り方によっては横置きの方がキャラクターに合う気もしたなぁ
ブレーキは性能だけじゃ語れないぞと実感
テストランで久々にZZRを走らせましたが
いやぁ やっぱりいいねぇ! RB#05のヤツは乗車姿勢がノーマルなんだけども
コレが実にイイ!
ま それ以外の装着パーツが若干迷走してるんだけども (爆)
ロンツーから超高速までを高い次元で守備範囲とする元祖?万能選手は健在ですねぇ
そんな中
以前はハヤブサを愛機としていたRB#06がマシンを手放し
次期愛機を物色するコト早3年・・・
そんな彼も今年はZZRで復活! (パチパチ)
ちなみにこのヒト、ハヤブサの前はZZR乗りだったっす (爆)
同じのに乗り続けるヒト、同じのに戻ってくるヒト イロイロ ですなぁ (笑)
聞けばコチラのZZRはエンジン的に大当たりらしく絶好調らいしぞ
でもって装着されてるパーツにも懐かしさアリアリで
左出しProject328! ドクタースダだっ!(ジ~ン)
薄めのチャイナチェーンを早めにジャパンチェーンに交換したら (笑)
ドカーンっとみんなで走りたいねぇ
オレもチェーン交換しないと・・・(ウソ)
その後家庭人へと帰ったヤマシギさんは
カミさん実家の不調家電のメンテや家周りの修繕にまい進しポイント稼ぎ (笑)
それはさておき、今回の帰省で最も衝撃だったのが上写真
どーやら高校時代・現代国語での課題なのかなぁ 冊子になった当方作の提出物が
なぜかRB#05宅に27年眠っていたよーで(コレがまず謎)
今回突然手渡された次第 しかもニヤニヤしつつ (爆)
まず全般に渡って誤字が多いってのが恥ずかしポイントその1
でもって青くさいコトこの上ない内容が恥ずかしポイントその2
でもって本人は至ってホンキな感じが恥ずかしポイントその3
とどめにカミさん曰く 割と書いたとーりの生き様ねアナタ ってので撃沈
つまり、成長してないのだ (号泣)
どーせなら本田圭佑みたいな有限実行っぽい内容ならおおいに自慢したいんだけども
コレはなかなか恥ずかしい内容につき、極秘文書とします
そんな極秘文書をしっかり読んだであろうRB#05(もしかすると奥さんも?)
直ちに記憶から抹消してください (爆)
冊子の背表紙には当方定番のひとボケ・・・ (寒)
切手マニアには伝わるんだけどなぁ (謎)